Sperrdifferentiale schließen die Achsen zusammen, sodass beiden Reifen bei angemessener Geschwindigkeit rotieren. Das ist vor allem für Geländefahrten hilfreich, wenn z.B. ein Reifen sich vom Boden löst. Sobald dies passiert, wird der Reifen nicht weiter angetrieben, sondern die volle Leistung wird auf den anderen Reifen übertragen, damit sich das Fahrzeug weiterhin fortbewegen kann.